Hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator "Mitsubishi Outlander XL": e hoomakaukau ai, a kaʻina

'Uhane o ka mark "Mitsubishi" Ua ana hua mai, a kuai lilo aku la i loko o ko kakou aina no ka lōʻihi manawa. Iloko o keia manawa, me ka hooku iho la ia kükohu "Outlander" lilo mahalo. I ka pahu o ke kaʻa pili i ka EYI type CVT. A nei, Lūkini O Keaukaha mea i ike i ke ola o kēia mau? Aiiia. Naʻe, i kēia manawa ka ia mea nō e like me ka ano o ka EYI.

производится по определенной схеме. Hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ua hua mai i loko o ka maopopo kumu. Kēia mea he 'ano mea kaʻina. Inā makemake, ka mea hiki ke holo kū kaʻawale. Kēia, e noi aku i ka noonoo aʻo mai ua hoano e mechanics. Ma keia hihia, ke kaʻina hana e loa paha e lawe mai pololei.

Ke Ana Hoʻohālike kaʻa Hiʻona

Japanese kaʻa "Mitsubishi Outlander" ikea i ka 2001. Ua Ua kūʻai liloʻia aku i loko o ke aupuni ma lalo o kaʻokoʻa inoa. Mai 2003, e hoʻomaka kuai nā hualoaʻa a. Mai ia manawa, i ka mua o ka hanauna o ka hōʻike kaa ho'āpono hoike mai ia makou i ka inoa.

Ka hanauna mua uaʻaʻole loa holomua. Nolaila, he hou kükohu i ke kino. Mai oi i ka inoa o kona kino, ua hoomaka ae la lakou e hoonui mai i ka palapala XL. hooku iho la ia i ke kaʻa iʻikeʻia i loko o 2007 ma ko makou aina.

I ka 2012, na Kepani Hookah nō, e wehe i ke kolu o ka hanauna o ka "Mitsubishi Outlander". Mai 2013, ke kükohu hua mai i loko o Rusia. Ke kaa i hiki i ekolu ano o Hawaii (6V31, 4J11, 4J12). выполняется практически одинаково для каждого вида моделей. Ke kaʻina hana o ke kūapoʻana i kaʻaila i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» hanaʻaneʻane ka ia no kela a me keia ano o ke kükohu.

Hiʻona o ka gearbox

I haiia ae maluna,, me ka hooku iho la ia kükohu kaʻa hiki ke hoʻolako pono me ekolu ano o kiko'ī. Ka mea, hoʻopau i ka puu o ka aila. Hawaii 4J11, 4J12 i ka buke o ka 2.0 a me ka 2.4 nā lika. Model 6V31 o ka loa ikaika loa. Ka buke o keia engine mea 3 nā lika. 3 л производится по идентичной схеме. Waiho hou i kaʻaila i loko o ka variator o "Mitsubishi Autlender XL» 2,0- 3L hua mai la ia e ka'ālike kaapuni. O ke kumu ho i ka CPT noonoo.

EYI i loko o nā ana hoʻohālike a pau imua o ka loaʻa o ka pahu 6 me ka 'akomi EYI kahua o ka hoʻonaʻauao a me ka CVT variator. Ke kumu no keia i hoʻomākaukauʻia ua waiho mau hana rula. Ka ikehu Ua pū i hiki ma muli o ke kū'ē ma luna o ka lole wili, poepoe a kāʻei. He kēia palapala pa alima hoʻolako i ka noke ee iaaanu aey EYI i loko o ke kahua.

EYI peculiarity me ka variator o ka hiki ke unuhi i kēlā me kēia wahi ee iaaanu aey kahahńnai huila rotational neʻeʻana. Ma keia hihia, e huli mai, e hana i ka neʻe o ke kapa hiʻohiʻona.

Hiʻona o ka variator

CVT gearbox i manaoia hou hanauna noonoo. Peni CVT Hōʻike mea produces ia, ke Kepani huakai Jatco. Ma ka "Outlander" ua hoʻohana 'ia JF011FE kŘkohu. Ma ka 'ē aʻe kaʻa hao ua hoʻohana' ia i hoakaka ia no hoi EYI.

Ka manao no ia i hoʻouna 'ia ma ke' ano o PPC mea ai na mea i kona ola ua i pono ai. He kokoke ole i ka hana hou. No ka pono ana o ka variator, mai hemo mai ia'āina pohihihi keia.

Oil loli ua hanaia kela 90 000 ei. E hana i kēia, hanaʻano o ka momona o ka iʻa. Екатеринбурге, Санкт-Петербурге и других городах РФ оценивается в соответствии с типом залитого внутрь системы расходного материала. Hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ma Ufa, Yekaterinburg, St. Petersburg a me na kulanakauhale e ae o ka Russian Hui ua oaeuiinoe e like me ke 'ano ninini i loko o ka'ōnaehana consumable. I ka waiwai e lilo aku ana o ia mau lawelawe i loko o ka hana ia hoonoho ai i ke oko a mai ka 1000 a hiki i 4000 rubles. A oil hiki ke hana kū kaʻawale. Kēia mea he 'ano mea kaʻina.

Hoailona Pono aila loli

Aia i kekahi mau hoailona o ka variator i loko o "Mitsubishi Outlander XL» ka pono no ka aila loli. определяются перечисленные далее особенности работы системы, необходимо задуматься о совершении этого процесса. I ka helu 'ia ma lalo nei i ho'ākāka' ano o ka 'oihana, he mea pono i ka manaʻo e pili ana i ka hoʻokōʻia o kēia kaʻina.

Ma ka wahi mua i ka pono no ka lubricant hope hoike papa'āweʻaweʻa kemika slippage ma luna o ka paa, palahalaha ili honua. Ka popoki māhele 'āina ma ke kamepiula a noke hou kamakawiwo ole. Ka mīkini Ua nō kekahi ' "troit."

Hoemi i ka mana a me kaʻano o ka hana i kekahi hōʻike i ka pono no ka hope o ka momona o ka iʻa. PPC hiki ke lohe mai kaʻawaʻawa leo rattle. EYI ma keia hihia, no ka hoʻomaka 'OIeEOEIeAeEIIe, me kekahi mau pilikia. E hoʻopau i ka manawa kūpono o ka poho a hiki i keia pipiʻi ulia kaʻaʻaha kanaka, e puku i kaʻaila i loko o ka 'eleu kūpono. CVT? Aiiio hiki ole e. No ia mea, ia mea maikaʻi, e hoʻololi i ka oil i loko o ka 'eleu kūpono ma mua o ka pana aku au i nui dala e puku i ka'āina.

Features aila loli

It E e koke e hoailona oukou i kekahi mea nui nuance. Ka mea i ka Japanese Hookah 'aʻole e hoʻolako i ka? Iecaianoaaiiie o ka variator ke kūapoʻanaʻaila i loko o laila. Ua Ua manaoio aku i ka consumable mea hookomo ma loko o laila, ua hoʻohana i ka holoʻokoʻa ke ola ana o ke kaa.

Naʻe, i ka olelo o na alanui haʻalele ia e makemake nui. Ka'ōnaehana Ua hoʻohana i loko o ke hoʻoukaʻia nei ana. E pale kumu kūʻai nui hope o ka gearbox holoʻokoʻa, he aila loli ua hana i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL». и рекомендации опытных механиков и водителей помогут выполнить эту процедуру самостоятельно. Photo hoike a me nā koi o ua hoano e nā kānakaʻenehana a me Keaukaha, e kōkua lawe mai i kēia ke kaʻina hana no lakou iho.

Ina o ka'ōnaehana ua i nānā 'deviations hōʻike mai iā ia ma luna o oil hope ua paipaiʻia ma hope o 90 000 ei. Inā ke kaa ua hoʻohana ma o loa ukana keia, keia hana e pono ai, e hana e like mamua. Akā, i kēia mea i ka wahi i noho i loko o ka wā ma laila e deviations i loko o ka hana o ka CPT.

Ke koho ana o ka aila

Waiho hou i kaʻaila i loko o ka variator o "Mitsubishi Autlender XL» 2,4; 2.0; 3 L pono mua e hoʻomaka kupono koho Consumables. Loko o ka'ōnaehana ua piha me ka lubrication me kūikawā ano. Ka palapala 'ole hiki ole ke UAIAaIN ma Analog mea. Nolaila, i ka pono, e kūʻai i kekahi, mai ka ike loea mai ana.

Oil, aʻoe ke hoʻopiha i loko o ka variator, pela papahana no ke kumu hoʻohālike o ka "Mitsubishi Outlander". Ua ua hoailono aku la DIA Queen CVTF-J1. Ua Ua koho like CVT imua o Ke Ana Hoʻohālike o ka hi.

He loa nui,ʻaʻole e skimp ma luna o ka mea e like ai o ka lubricant. Kūʻai 'pono ia mai ka No ka paulele aku a me ka ike loea wale mai ana. Hoʻopunipuni, a i lako illegally i ka ?? eoi? O ka Russian Hui, ke hoeha i ka PPC nenoaiu. Lubrication mea he nui hopena ma luna o ka hana o ka EYI a me ka holoʻana ano, o ka mea paʻa o kona 'oihana.

akamai aʻo

требует от владельца автомобиля определенных знаний в области устройства систем транспортного средства. Hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» me kona lima iho, mai ka mea nona mai o ke kaʻa koi i kekahi 'ike i loko o ka mahinaʻai o ke kaa mea kalaima nenoai. Inā ka Keaukaha i aole lakou i ike e pili ana i ka PPC manaʻo, a me ka walaʻauʻana nenoai o ka mīkini i mau, mākaukau mai i Meu lawe i kēia kaʻina hana ma luna o lākou iho.

Hope o ka lubricant i loko o ka variator mea he kuleana hana. Inā e hana pololei 'ia o nāʻanuʻu a pau, ka mīkini e hana ai no ka lōʻihi manawa pololei a me ka hoakaka. I ole ia, e hiki ke kali i loko o ka wā e hiki mai kokoke haki o ka variator. Ma keia hihia, hope eʻaʻole e hiki ke pale aku i kēia paena.

Inā ka Keaukaha aka hoi hoʻoholo i ka hana a pau hana ma luna o kona iho, ka mea e maliu i ke aʻo a ua hoano e mechanics. Lalau aku i ka pololei aila, e pono e kuai i ka 12 hano ÷ wili.

mea hana

силами, потребуется также подготовить необходимый инструментарий. E hana i ka aila loli i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» ma luna o lākou iho, ka mea e e koi no hoi, e hoomakaukau i ka pono hana. A pau kēia mau 'ikamu i loko o ke kaʻina hana o ka hoʻopiha i ka lubricant e ia ma ka lima.

Ki i koi 'ia (a poo) o 10 a me 19. I mea e hoomakaukau ai i ka pallet laholio gasket. Ua pono hoʻololi i ka aila loli. Ka helu o nā 'ikamu i loko o nā catalogs - 2705A015.

Oe no hoi Pono e kuai i kekahi Kauai pani CVT hale noho. Paha ka mea, aole e pono i ka hoʻololi 'ana i. Naʻe, i kēia au mamuli E nō iloko o ia ke kaʻina hana e loaʻa.

E hoʻomaʻemaʻe i ka hale noho pono, e kuai i acetone. I pono i ka lole popopo. Hiki e kuai kahi o ka acetone, he kūikawā Agena LIQUI MOLI. Ua e kōkua maopopo ka pono ipu mai ka lepo a me ka Wear.

E hoʻopiha i ka crankcase, he pono hoohainu i ka wai. No hoi ma ka lima e e i lalo-ke kōmi 'screwdriver, a me ka pahi. Ano hoohanohano a Ua kahe aku la ia i loko o kekahi ipu. Kona leo e e emi ma mua o 6.5 hano. No kēia mau mea, ia mea he pono pola a bākeke o ka buke kūpono.

aʻo

необходимо определить его объем в картере. Mua oe i hana i ka aila loli i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL», ia mea pono e hoakaka kona laulā ma ka crankcase. E hana i kēia, hoʻa'ā i ka'ōnaehana i 90 degere. Koi a holo maʻamau 10-15 ei. Ma hope o ia 'oe e hoʻomaka ana.

Me ke kōkua o keʻimi mea e pono ke hoʻomaopopoʻia ka nui o ka loli i loko o ke kahua. Lawe ia mea hiki ke ike i kaha elua. Ua pili ia i ka Ihuanu, a me Hot. Ma hope o paio hahana maoli nō i ka aila pae anakahi'ōnaehana e e kokoke ana i ka Hot.

Ma hope o hope o ka lubricant, keia huahelu e e like me ka hoao. Oil e ole e oi a emi mai ma mua o kēia nui.

aila loli

начинается со слива отработки. Hoʻololi i kaʻaila i loko o ka variator «Mitsubishi Outlander XL» hoʻomaka me ka ninini hoʻouku. E e lalana ana ia ia i ka'ōnaehana. Ma ka lalo o ka mīkini 'oe makemake e wehe i ka hoomalu crankcase (unscrewed ka mua hoʻopaʻa i elua, a me kekahi poe e ae - wale attenuated). Ua slid mua a me ka wehe 'ia.

Mālama 'i hooinu ai hiki, kihi loa o ka polokalamu i loko o ka sump o ka variator. Ma lalo o hooinu ai e ia i ka 'auhau no ka ikea ai. Oil ua moni loa no 40 mau minuke. E uē helu hoʻouku e pili ana 6 nā lika. Kuʻina Kai. Eia, pono e piha ka crankcase me e like me ka oil i pūnāwai, mai ke kahua. He mea nui.

Hookomoia ka Hawaii ka māmā holo, a ua hō'ā sequentially. Ma kēlā me kēia wahi e pono e noho ma luna o ka 30 kekona. Ke hana ua lawe mai 6-7 manawa. Eia, jammed hou i ka Hawaii, a ninini iho la i ka aila. Ke capacitance e ho hou ma kahi o 6 H o ke lubricant. A laila, e pono e akahele wehe i ka pā (ia nō ka aila). Koe e e moni loa o ka lubricant. Ka lua o ka manawa, o ka huina nui o ka lubricant loko mai o ka crankcase, e e 6.1-6.3 nā lika. Nona iho no ka aila e e pono ua holoiʻia me ka acetone a he kupaianaha holoi.

Ka hope loa ke kahua

предполагает в процессе выполнения работы произвести очистку фильтра. Waiho hou i kaʻaila i loko o ka variator o "Mitsubishi Autlender XL» kuhi i hooko ana, e hoʻomaʻemaʻe i ka Kānana. Pahi oki ae la i ka mea kahiko gasket. Next, ka'ōnaehana ua waiho pu. I hilo Tube pā.

Loko ninini me ka aila, e like me ka mea i waho no ka lua o ka manawa. Eia hou hanau Hawaii a me ka hoʻololiʻana holo (e like me ka ho'ākāka 'ia ma luna). Oil kulana kuponoʻimi. Inā kona 'ilikai mea, ua haʻahaʻa, luna mai o ia hoʻi, liʻiliʻi'āpana. Ma hope o kekahi mau huakaʻi i ka aila pae ua i paipai i kekahi mau manawa ka huli.

Ua manaoia ana i ka hana hope o ka oil variator, o kela mea keia motorist e e hiki ke hana i ke kaʻina hana kū kaʻawale.